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疯狂水果3:所以我们从行业的角度制定自己的碳足迹规定

时间:2022/7/29 6:37:49  作者:  来源:  浏览:16  评论:0
内容摘要:动力电池回收也是一项环保要求。“钴、镍、锰不仅是高价值金属,也是重金属。重金属意味着,如果处理不当,就会造成污染,所以不回收也是一个大问题。”中国科学院院士程慧明告诉《旅行一科》。此外,电池回收是碳峰值与碳中性“双碳”战略的客观需要。中国汽车数据的计算结果显示,交通运输业占中国碳排放总量的10%左右,其中道路运输占比为...

动力电池回收也是一项环保要求。“钴、镍、锰不仅是高价值金属,也是重金属。重金属意味着,如果处理不当,就会造成污染,所以不回收也是一个大问题。”中国科学院院士程慧明告诉《旅行一科》。此外,电池回收是碳峰值与碳中性“双碳”战略的客观需要。中国汽车数据的计算结果显示,交通运输业占中国碳排放总量的10%左右,其中道路运输占比为86%,道路运输的主体为汽车。

虽然纯电动汽车在使用环节实现了零排放,但其碳排放压力并不是零。“随着电气化的深入,汽车循环(制造、使用、回收等)中的碳排放比例逐渐增加。对于电池来说,我们在制造和回收过程中的碳减排压力也非常重要。中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳说。疯狂水果3

从国际环境来看,发达国家设置的“碳壁垒”将影响国内动力电池企业参与国际竞争。“我们生产的电池将销售到欧洲,他们会向你征收碳税,所以我们从行业的角度制定自己的碳足迹规定,使我们自己的技术、标准和体系建立与世界其他国家竞争。中国工程院院士孙凤春对《旅行一科。


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